Villanyszerelő Szakmai Fórum

Egy autó generátor esetében a forgórészre a szénkeféken keresztül kb hány volt feszültség esik ha akkumulátorról kapja és mennyi, ha a generátorról kapja? Ez a feszültség nagyjából állandó?
Mielőtt az állórészről kapná a forgórész az áramot a csúszógyürűn keresztül,azelőtt az akksiról kapja.Tehát mielőtt beindulna a motor.Nos az akkuból 12 volt jön rá a feszültségszabályozóra, de ebből mennyit juttat tovább a fesz szabályzó a szénkefékre?

A második kérdés meg az,hogy ha már beindult a generátor, akkor ugye saját maga állitja elő a forgórésznek a gerjesztéshez szükséges áramot,ami kb 14 volt, nos ilyenkor ugye szinten a fesz szabályozón megy át az áram, de mennyi jut (hány volt) a csuszógyürüre a szénkefék által?Azért kérdem, mert én egy kiszerelt fesz szabályozóra rákötöttem a 12 voltos akksit de a szénkeféken csak 3,5 volt feszültség volt mérhető?Ezek szerint lecsökkenti a fesz szabályozó a feszültséget?vagy pedig nem jó a fesz szabályozó?Ugyanakkor megnéztem egy youtube videót, ahol az látszik, hogy a 12 volt marad, miután átmegy a fesz szabályozón,és csak akkor szakítja meg az áramot a fesz szabályozó,ha 14 és valami voltra megy fel a bejövő feszültség,itt a link

@Stilo 

Villamos gépekből jó kérdés, igaz én nem értek a témához, de az aksi tutira jó amivel mérsz? Gondolok itt arra, hogy terheléssel is tudja tartani a feszültségét?
A kérdéseket egy kicsit érdemes jobban tagolni, vagy pontokba szedni, könnyebb a hozzáértőnek válaszolni. :)

A feszültség szabályzó egyik oldalán, 12,00 voltot mérsz az akkumulátor táplálás felén, és a szénkefén ebből lesz 3,5 volt?

Idézetet írta: nova Dátum 2018. február 26., 14:13:59 DÉLUTÁN
A feszültség szabályzó egyik oldalán, 12,00 voltot mérsz az akkumulátor táplálás felén, és a szénkefén ebből lesz 3,5 volt?

Igen

A generátor aktuális gerjesztő ÁRAMA fontos az akumulátor illetve GK tápfeszültsége tartásához és ez nem lineáris összefüggés, mint ahogy a forgórész gerjesztés aktuális feszültsége sem. A szabályozó szerepe a zavarások kizárása amit az aktuális GK táp terheltsége, valamint az aksi aktuális töltöttsége is befolyásol. A referenciaérték "12 voltos" rendszerben 14,3-14,4 voltot illetve ennek arányos törtrésze ezt az értéket a szabályozó maga állítja elő a gerjesztő segédtápból. Azért, hogy a gerjesztés ne terhelje oktalanul az aksitt a generátorról külön hoz létre (3f 1/2 hatutas) egyenirányítással egyenáramot a szabályozónak. Ez csak akkor áll rendelkezésre, amikor a motor üzemel.

Nem lehet fejest ugrani a fejesugráshoz szükséges háttértudomány nélkül - ezt már a Gyakorikérdéseken elmondták százszor a kérdezőnek.
A szabályzók egy része nem engedi meg, hogy álló helyzetben folyjon a gerjesztő áram, mert abból pár óra múlva kétségbeesett autómentő-keresés lenne. Például.

Így talán szemléletesebb, habár ebben nem tudum mi a "tudomány" ?

Köszi Simon Endre a rajzot.Ma sikerült egy kicsit eligazodnom.Vettem két új szabályozót és ezekkel simán kijött a 12 volt feszültség a szénkefékre,az égő is kialudt, 14 volt feletti feszültség esetén.Viszont van 4 régi, sokat használt szabályzóm(a kefék nagyon el vannak kopva),és az a közös bennük,hogy mind a 4 esetében kb 3 volt körüli feszültség jön rá a szénkefékre.Lehetséges,hogy sok használat után valami olyan történik velük,hogy ez lesz az eredmény?Valami elkopik ,meghibásodik bennük?

A régi mechanikus feszültségszabályozókban a visszáram volt gond a félvezetősnél meg a megszakítás álltal indukált feszültségcsúcsok ás áramok okozzák a kapcsoló eszköz részleges vagy teljes halálát. Elemezni már nem lehet az integrált építésmód miatt legfeljebb kikövetkeztetni a korábban még javítható (és javított) diszkét építés tapasztalatai alapján. A rajzomban látható kettős szabályozási metodika alapján a te rendszeredben az egyik szénkefe feltehetően közvetlenül  a testen van és a másikon mérsz, tehát a szabályozás a pozitívban van. Feltehetően a kapcsolótranzisztor halt meg és a maradék szabályozási próbálkozása a meghajtórész erölködéséböl származott. a jelenlegi magas 12V is nagyon gyenge öngerjedésre utal.

Még mindig motoszkál a fejemben,hogy neme egyes esetekben a fesz szabályozókban LM78xx típusú voltage regulatort alkalmaznak,annak érdekében,hogy ne legyen 12 volt a szénkeféken, hanem csak mondjuk 3, vagy 4,mivelhogy a forgórész tekercselése is egy ilyen kis feszültségre van méretezve.Lehet,hogy ez elég a generátornak az megfelelő áram előállítására?(Minek a forgórésznek 12 voltot adni? gondolhatta egy generátor újító villamosmérnök).

Idézetet írta: Simon Endre Dátum 2018. február 26., 23:37:35 DÉLUTÁN
Így talán szemléletesebb, habár ebben nem tudum mi a "tudomány" ?

Lehet, hogy te úgy gondolod, hogy egy villamossági rajzot a gépekben rejlő képesség alapján muszáj mmár az óvodában tudni olvasni, hogy a cos fi fogalmát az anyatejjel szívja magába az ember, ésígytovább, a Kérdező viszont saját bevallása szerint nem szakember, a középiskolás fizika órái saját maga szerint régen voltak és nem figyelt, a Gyakorikérdéseken hónapok óta motor-generátor kérdésekkel "teszteli" az odajáró válaszolókat, miközben bármelyik szakkifejezés hátterét nem ismeri, és az először jóindulatú, majd egyre ingerültebb javaslatokat, miszerint kezdje az elején, tanulja meg a villamosságtant, majd utána a villamos gépeket, jókedvvel hárítja, hogy ő így is fejlődik.

Azt azért látni kéne néhány "szóváltás" után még egy nem szakembernek is hogy az aksinak semmi köze a gerjesztéshez ezt egy  elkülönített rendszer táplálja, továbbá a szabályozókörök elvi ismerete nélkül 1D-vel kevesebb vagy. Szerintem nem kell tudományos képzettség a szervokormány, WC öblítőtartály vagy egy tyúkitató megértéséhez.