Egygombos működtetés

[Szirty]

Kedves Szelei!

Kedves Szity.

Lehet számodra bagatellizálás, de igenis vannak esetek, amikor egy gép indítása igen is veszélyforrás! Ha nem látni a gép, berendezés minden oldalát ahol forgó, mozgó alkatrészek érinthetők.

Nagyon meredeken félreértettél!
A lehető legkisebb mértékben sem erről szólt az amit írtam!

Nekem ez a véleményem az egy gombos indításról.

Igen, de amit írtál nem az egy gombos, hanem általában az indításról szól.

Véleményem szerint az egy gombos indítás/leállítás legnagyobb vagy épp egyetlen hátránya az, amit czapi fórumtárs is érintett: nevezetesen ez a megoldás bizonyos esetben növelheti a nem szándékolt indítás esélyét a külön start/stop gombos megoldással szemben.
De ez is attól függ hogyan van kivitelezve.

A gyakorlatban ez úgy néz ki, hogy: Nagy üzem, sok gép, zaj. A kezelő odamegy egy géphez, amiről azt hiszi, hogy üzemel és le akarja állítani. Megnyomja a start/stop gombot, amivel a gépet elindítja...

Én is alkalmaztam már ilyen start/stop gombos megoldást. Az egyrészt világítós nyomógomb volt, így a gomb lámpája jelezte a gép pillanatnyi állapotát (üzemel vagy nem). Az indítás pedig úgy működött, hogy ha a gombot nyomva tartotta 3 másodpercig, akkor elindult. Ha a gomb megnyomásakor üzemelt, akkor azonnal leállt.
Így a fenti példában leírt véletlen indítás ki volt zárva.

[farirudi]

Üdv
Lehet, hogy célravezető volna egy egyszerű, kompakt PLC-t (pl. Schneider Elecric) beépíteni. Szerintem ezt a vezérlési problémát (egy gombos ki-be kapcs., YD időzítés, vészleállítás, reteszelés) megoldaná. A programozása viszonylat egyszerű és az ára is megfizethető.

[Simon Endre]

Jónapot fórumtársak!
Hallott már valaki bányai szállítószalagról. amenyen ember is szállítható, mert azon egyköteles vezérlés van és nem tiltották még be. Valószínüleg nem volt rá ok (vagy precedens,) igaz a kötél ésszerűen úgy kordinált, hogy az elindítás és leállítás iránya a kivánatos mozgást imitálja.  A régi felvonókon is volt a fülkén átvezetett vezérlőrúd ez lehetett volha akár kötél is. A nagygombos, ( most már tudom hivatalos nevén durvakezes nyomógombok) használatát pedig egyenesen szorgalmazzák főleg kétkezes indításnál. Amikor csiszológép balesetem volt, (a kesztyű húzta be a kezemet a korong és a munkadarab közé) jó lett volna egy lábbal vagy térdel megnyomható "nagygomb" mert a szabad kezem sajnos "rossz oldalon volt" A motor végül is a hőkioldó állította le.