Helikopteres villanyszerelõk

Laca83 · 2012. május 21., 14:51:41 DÉLUTÁN

Nálunk helikopteres bejárások léteznek.ezeket fõként az áramszolgáltatós vezetõk,pl.mérnökök néha szerelõk használják. Részben az erdõs ,szakadékos helyeken létezik hogy helikopteres segitséget is igénybe vesznek. Viszont a hálozatok töbsége alkalmatlan fam technológiára.Ez nehezíti a famozást. Külföldön ilyen "probléma" nem igazán létezik. És a két rendszerû hálózatnál(120kv) csak feszültség közeli munka a gyakoribb.

nova · 2012. május 21., 19:14:00 DÉLUTÁN

Hát igen egy erdõs részben biztosan sokkal egyszerûbb a levegõbõl megvizsgálni a hálózatot, mint a földön gyalog vagy autók alkalmazásával.

Idézetet írta: Laca83 Dátum 2012. május 21., 14:51:41 DÉLUTÁN
Viszont a hálozatok töbsége alkalmatlan fam technológiára.Ez nehezíti a famozást. Külföldön ilyen "probléma" nem igazán létezik. És a két rendszerû hálózatnál(120kv) csak feszültség közeli munka a gyakoribb.

Miért alkalmatlanok a fam technológiára?
Ez azt jelenti, hogy ezeken a hálózatrészeken, melyek nem alkalmasak rá csak lekapcsolással, kiszakaszolással lehet munkát végezni?

Laca83 · 2012. május 22., 15:33:29 DÉLUTÁN

Pontosan. Ezt küszöbölné ki a kettõs rendszerû hálózat, majd a napokban töltök fel képeket, hogy milyen szép munkát csinál egy zárlat 120kv-on, mikor bénitva van a Hva védelem. Az szerelvényeket cserélni kellene teljesen. Például furukava szigetelõkre. (ez gumi szerû kompozit szigetelõ, sokkal elõnyõseb mint az öreg porcelán vagy az üveg.

nova · 2012. május 22., 18:44:08 DÉLUTÁN

Akár külön témát is lehetne nyitni, hogy 120kv zárlat következményei, hibajavítás vagy valami hasonló névvel. Mivel sokunk azért nem nagyon találkozik ilyen jellegû témával, legalább kicsit bõvítjük az ismeret világunkat.

Laca83 · 2012. május 23., 15:53:34 DÉLUTÁN

Lehetne külön téma,de nem sokan érdekeltek,ezen a téren. A munkakör neve egyébként Fõelosztó hálózati önálló szerelõ. Ebbe a munkakörbe tartozik a nagyfeszültségû hálózatokon végzett munkák többsége. Egyébként aki dolgozott ilyen hálózaton az nem lehet tériszonyos,mert a két oszlop közötti vezetéken "kibiciklizni" sajnos muszáj. Pl. szálkisodrosodás,vagy ha egy szerelvény"rezgéscsillapító,légi akadályjelzõ beszabadul a két oszlop közé.

krisz1986 · 2012. május 23., 16:29:35 DÉLUTÁN

Csak egy kérdés? Hogy mosod a vezetéket vizzel? Ezt nem értem?

nova · 2012. május 23., 17:20:05 DÉLUTÁN

Csakhogy ne keveredjen a két téma, bár igaz, hogy valahol összetartoznak.

Fõelosztó hálózati önálló szerelõ - Villanyszerelõ Szakmai Fórum

Idézetet írta: Glatz KrisztiánCsak egy kérdés? Hogy mosod a vezetéket vizzel? Ezt nem értem?

Nem a vezetéket mossák, hanem a függõ szigetelõket. A célja elvileg az, hogy megtisztítsák a felületét a szigetelõknek, hogy ne vezessenek át. Mivel az oszlopok földelve vannak ezek választják el a feszültség alatt álló részektõl. Ezeken a szigetelõkön lerakodó por és szennyezõdés elvileg létrehozhat egy vezetõ réteget.
A videóban is azért említi meg a pilóta, hogy a víz szennyezés mentességére figyelni kell, mert ha szennyezett lenne, akkor az arcukba robbanna a hálózat, ha úgy tisztítanák. Ha az ásványoktól (só, stb.) és egyéb szennyezõdésektõl megtisztított vizet használnak az nem vezeti az elektromosságot.

exchange · 2012. augusztus 10., 11:27:47 DÉLELŐTT

Nem semmi azért ez a helikopteres villanyszerelés. Míg nem olvastam ezt a cikket meg se gondoltam volna hogy Magyarországon is alkalmaznak ilyet. Amúgy nem tudom a többi szolgáltatónál is van ilyen módszer vagy csak az EDF-Démász nál.

nova · 2012. augusztus 10., 22:48:06 DÉLUTÁN

Mivel az áramszolgáltatók már külföldi kézben vannak (Német és Francia) ezért a kint alkalmazott technikák is hamarabb eljutnak hozzánk. Ebben a fajta villanyszerelésben az a szép, hogy nincsen a hétköznapi köztudatban annyira mint a villanyszerelés más területei. Pedig az energiát valahogyan el kell juttatni az erõmûvektõl a felhasználókig, sokszor természetesnek vesszük már ezen szolgáltatások, annyira a mindennapi életünk része lett az elektromos áram.